Qt: Gli OEM automobilistici danno priorità alla spesa per UI e UX mentre aumenta lo slancio per il software
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Qt: Gli OEM automobilistici danno priorità alla spesa per UI e UX mentre aumenta lo slancio per il software

Oct 16, 2023

Gli OEM automobilistici stanno spostando il budget per lo sviluppo prodotto verso il miglioramento delle interfacce utente/esperienza utente (UI/UX) per resistere alle innovazioni della concorrenza e aumentare la quota di mercato, ha rivelato oggi una ricerca per conto di Qt Group

Gli OEM automobilistici stanno spostando il budget per lo sviluppo prodotto verso il miglioramento delle interfacce utente/esperienza utente (UI/UX) per resistere alle innovazioni della concorrenza e aumentare la quota di mercato, ha rivelato oggi una ricerca per conto di Qt Group. Allo stesso tempo, il settore si trova a fronteggiare condizioni macroeconomiche difficili.

Secondo i risultati, oltre la metà (52%) degli intervistati prevede di spendere almeno il 30% del budget di sviluppo prodotto per migliorare l’interfaccia utente/UX nei veicoli nei prossimi 12 mesi, con il 23% che prevede di investire tra il 40 e il 49% del totale. quel budget verso UI/UX. Al contrario, solo il 25% degli intervistati ha destinato oltre il 30% del proprio budget all’UI/UX nell’anno precedente, indicando un crescente riconoscimento del legame tra UI/UX e successo aziendale.

Tuttavia, gli intervistati affermano anche che le condizioni macroeconomiche, come la recessione economica mondiale e l’inflazione, hanno avuto un impatto negativo sullo sviluppo dei loro prodotti nel settore automobilistico. Circa il 36% dei produttori automobilistici afferma di aver visto diminuire i margini di profitto, mentre il 43% ha dovuto aumentare i prezzi dei prodotti.

"Nonostante i margini limitati, la sempre crescente digitalizzazione dei veicoli - evidente attraverso il passaggio alle auto senza conducente, alla realtà aumentata e alla UX sensoriale - sta motivando gli OEM ad assumere la piena proprietà dell'intero stack software all'interno dei veicoli", afferma Miao Luo, responsabile Strumenti automobilistici e di progettazione presso Qt Group. "Il desiderio di controllare le proprie piattaforme probabilmente spiega l'aumento della spesa che stiamo vedendo su UI/UX. È una chiara dimostrazione di come il software e l'HMI delle auto siano diventati intrinseci al settore e alla sua crescita."

Sebbene i produttori automobilistici si trovino ad affrontare sfide significative, l’innovazione continua ad accelerare. Infatti, il 27% dei produttori automobilistici ha citato l’innovazione da parte della concorrenza come un motivo importante per investire in una migliore UI/UX. Le tecnologie che vedono i maggiori investimenti per sviluppare o migliorare l'UI/UX nei veicoli includono la tecnologia del gemello digitale (32%), gli assistenti virtuali (29%), i dispositivi complementari (27%), le app complementari (23%) e AR/VR ( 23%).

Cosa ostacola l’innovazione? Secondo il 34% degli intervistati, la gestione dei requisiti di manutenzione e aggiornamento del software è diventata la barriera principale per la fornitura di UI/UX innovative. Gli OEM automobilistici utilizzano sempre di più piattaforme e dispositivi informatici avanzati per soddisfare le esigenze del software dei loro veicoli, e alcuni addirittura sfruttano i system-on-chips (SoC) e i sistemi operativi di livello consumer. Con così tanti sistemi disparati in gioco, gli OEM si trovano ad affrontare la sfida di consolidare tutto il software all'interno dell'abitacolo del veicolo.

Per mitigare questa sfida, gli intervistati del settore automobilistico affermano che stanno adottando una serie di soluzioni: il 26% sta adottando strumenti di sviluppo multipiattaforma per aumentare l’efficienza operativa e consolidare gli aggiornamenti software e l’implementazione in una vasta gamma di ambienti. Un altro 30% sta "riscrivendo il software", mentre il 34% sta "razionalizzando" le proprie linee di prodotti.

"Mentre la maggior parte dell'industria automobilistica concorda sul fatto che innovare su UI e UX è la chiave del successo nel mercato attuale, la gestione di questo processo solleva sfide per le case automobilistiche", afferma Miao Luo. "Mentre i produttori introducono una nuova UX, devono essere in grado di aggiornare il software dei loro veicoli già in circolazione, senza la necessità di acquistare hardware nuovo o aggiuntivo. Quindi, affinché i produttori di automobili possano progettare l'HMI per auto del futuro, devono avere gli strumenti giusti per supportarli.Strumenti e framework di sviluppo multipiattaforma possono aiutare i produttori di dispositivi qui, consentendo loro di progettare e sviluppare una volta, testare e implementare ovunque, con tutti i marchi e configurazioni, migliorando l'efficienza e riducendo al tempo stesso i tempi di commercializzazione. "

Il rapporto completo può essere scaricato qui.