Quando saranno i prossimi scioperi dei treni? Ciò che sappiamo se ci saranno più date di sciopero e controversie spiegate

La rete ferroviaria britannica è stata gravemente interrotta per tre giorni la scorsa settimana poiché sia ​​Aslef che RMT hanno organizzato nuove tornate di scioperi.

I macchinisti dei treni sono usciti mercoledì e sabato – influenzando i viaggi intorno alla finale della FA Cup a Wembley – mentre 20.000 addetti al catering, personale delle stazioni e direttori dei treni rappresentati dall’RMT hanno abbassato gli strumenti venerdì.

Gli scioperi fanno parte delle controversie di lunga data dei sindacati con i padroni delle ferrovie su retribuzioni, posti di lavoro e condizioni. Le interruzioni sono in corso dalla scorsa estate e sembrano destinate a continuare nel prossimo futuro, con accordi ancora da raggiungere.

Al momento non sono previste ulteriori azioni sindacali né da Aslef né da RMT.

Tuttavia, entrambi i sindacati hanno il mandato dei loro membri di continuare a scioperare, e dovrebbero farlo per continuare a fare pressione sulle compagnie ferroviarie.

I membri dell'RMT hanno votato a favore di ulteriori scioperi all'inizio di maggio, un mandato che dura fino a sei mesi. L'Aslef ha votato i membri a febbraio per ulteriori azioni sindacali.

I sindacati devono dare un preavviso di 14 giorni per qualsiasi ulteriore azione di sciopero, il che significa che potrebbero esserci ancora altri scioperi a giugno.

Mick Whelan, segretario generale dell'Aslef, ha detto che il sindacato è "determinato a ottenere una risoluzione" e che "non c'è calo di entusiasmo" da parte dei 12.000 promotori del sindacato per ulteriori azioni sindacali.

Ha aggiunto che sarebbe disposto a proseguire lo sciopero per "quattro anni, cinque anni" pur di raggiungere una soluzione soddisfacente.

Il segretario generale della RMT, Mick Lynch, ha detto che gli scioperi saranno annullati non appena ci sarà un accordo "giusto" da parte delle compagnie ferroviarie.

Venerdì, parlando da un picchetto alla stazione Euston di Londra, ha detto: "Li abbiamo respinti su tutte le cose che volevano fare: volevano licenziare migliaia di nostri dipendenti, volevano chiudere ogni ufficio prenotazioni in Gran Bretagna , ristrutturare i nostri ingegneri, tagliare il servizio di ristorazione.

"Ciò che non abbiamo è un accordo salariale, non abbiamo alcuna garanzia sul futuro dei nostri membri, ma abbiamo impedito loro di fare gli aspetti peggiori delle loro proposte e delle loro idee."

Un portavoce del Rail Delivery Group (RDG), che rappresenta le compagnie ferroviarie, ha dichiarato: "Sono stati offerti tre accordi salariali che il dirigente della RMT ha rinnegato nonostante i negoziatori presenti nella stanza avessero concordato i termini.

"Abbiamo sempre detto che vogliamo solo che i ferrovieri dicano la loro sull'offerta giusta e conveniente con un aumento fino al 13% in due anni, oltre a garanzie sulla sicurezza del lavoro.

"L'unica cosa che hanno ottenuto è continuare a prelevare denaro dalle tasche dei loro membri, infliggendo miseria a migliaia di persone e danneggiando un'industria che è vitale per l'economia britannica e per il sostentamento dei loro stessi membri".

Un portavoce del Dipartimento dei Trasporti ha dichiarato prima dell'azione della scorsa settimana: "Questi scioperi sono stati coordinati dai leader sindacali per disturbare i passeggeri in una settimana che vedrà eventi importanti come la prima finale di FA Cup tutta Manchester, l'Epsom Derby e un numero di concerti e festival in tutto il Regno Unito.

"Il governo ha facilitato un'offerta salariale giusta e ragionevole, ora i leader sindacali devono fare la cosa giusta e proporla ai loro iscritti".